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发布日期：2025-09-09 13:03 点击次数：53

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1、又一家欧洲汽车零部件供应商野机杼人

2、土耳其文告对入口电动车选拔新规定

3、奇瑞董事长尹同跃称“新能源汽车思追比亚迪但越追越远”

4、比亚迪旗下子品牌与华为订立互助公约

5、小鹏汇天获150架翱游汽车新订单

6、埃安RT开启预售

国际新闻

1、又一家欧洲汽车零部件供应商野机杼人

近日，德国汽车轴承、电驱动系统及发动机零部件供应商舍弗勒集团CEO克劳斯·罗森菲尔德在收受德国《经济周刊》采访时示意，在与纬湃科技完成销亡后将进行裁人。凭证最新的公告，舍弗勒野心10月1日与纬湃科技老成销亡。罗森菲尔德示意，当今尚不明晰受影响的责任岗亭数目，但瞻望不会进步1万东谈主。

一财点评：继大陆集团、佛瑞亚、法雷奥、奥托立夫、采埃孚野机杼人后，欧洲又一家汽车零部件供应商舍弗勒野机杼人。对于裁人的原因，罗森菲尔德示意，舍弗勒与纬湃科技销亡后，一些职位可能会出现多余，“咱们不需要两个总部。某些职能部门的东谈主员也存在冗余。因此，咱们不得不裁减部分职位。”

舍弗勒此前曾强调，与纬湃科技销亡后，每年将从粉碎6亿欧元，但并非主要来自东谈主事开支。当今，舍弗勒集团下设三大职业部：汽车主机职业部、汽车售后职业部、工业职业部。比年来，舍弗勒在汽车零部件业务、工业轴承业务的预期利润鄙人降。

罗森菲尔德觉得，低本钱竞争在中国日益加重。“多年来，咱们在中国的风力涡轮机轴承业务颇有益润。不外，中国商场正在不休发展，竞争也在加重。倏得间，一些新玩家进入这一限制，他们可能无法保证和咱们一样的质地，但能以彰着更低的价钱提供居品，巧合价钱低了25%以上。”但他示意，这并不料味着舍弗勒会退出中国商场，但公司将不得不以更低的利润率保管筹备，舍弗勒改日必须在中国收受更低的利润率。

2、土耳其文告对入口电动车选拔新规定

近日，土耳其政府发布公报，文告对入口电动、搀杂能源乘用车选拔新规定，将于30天内奏效。公报清晰，土耳其商业部进一步扩大对入口电动车（包括搀杂能源乘用车和充电乘用车）的关连限制。凭证新规定，土耳其入口商必须在国内7个不同地区竖立至少20个用于入口车辆售后拼装、退换和修理的授权处事站，方可获准入口电动车。

一财点评：中国车企“出海”历程中，关税成为柔顺焦点之一。比年来，2023年3月，土耳其文告对从中国入口的电动车畸形征收40%的附加关税，使关税总和提升至50%。2024年6月8日，土耳其又文告将该政策从电动车扩大到扫数中国入口汽车（含汽车配件），关税不及7000好意思元的则按照7000好意思元圭臬收取，从本年7月8日起实施。而在7月初，土耳其又发布《对于修改对入口居品征收附加关税的决定》的总统令，规定对投资饱读动政策领域内的汽车入口不征收畸形税费，独立即奏效。在土耳其投资设厂的汽车厂商将享受投资饱读动政策，不消交纳此前规定的40%畸形关税，而只需交纳10%的关税。

土耳其时时挽救对入口电动车政策的背后，是中国新能源汽车出口量的合手续扩大。分析东谈主士示意，面前莫得入口商能昂扬这些条目，这将对中国汽车制造商产生压力。EBS Danismanlik辩论公司创举东谈主Erol Sahin觉得，土耳其政府正向与其进行土产货化坐褥谈判的中国车企发出“加速进程的信号”。

7月，比亚迪与土耳其政府签署投资建厂公约。比亚迪将投资10亿好意思元（约合72.73亿元东谈主民币）在土耳其确立年产15万辆汽车的坐褥工场以及研发中心。该工场野心于2026年底进入坐褥，将雇用5000名职工。

国内新闻

1、奇瑞董事长尹同跃称“新能源汽车思追比亚迪但越追越远”

9月29日，全球智能汽车产业大会高层论坛在合肥举行，奇瑞汽车董事长尹同跃在演讲中示意，奇瑞汽车在新能源汽车发展方面排行较为靠后，“思追比亚迪，但越追越远”。对此，比亚迪执行副总裁何志奇在随后的演讲中修起称，比亚迪在国际商场不异也在追逐奇瑞汽车。一财点评：新能源汽车渗入率疲塌加大，自主品牌竞争越发热烈。2024年8月乘联会数据清晰，中国自主品牌乘用车商场份额达到了63.4%。其中，自主品牌占据了进步80%的新能源商场份额。与此同期，中国车企加速出口要领。

尹同跃在演讲中示意，奇瑞汽车较早布局了全球商场，面前国际销量占比达45%。据了解，奇瑞汽车2023年共出口新车937148辆，同比增长101.1%。戒指2023年年底，奇瑞全球汽车用户累计进步1300万东谈主，其中国际用户达到335万。本年1~8月，奇瑞集团出口量达到72.03万辆，同比增长25.2%，占集团举座销量47.8%。

2、比亚迪旗下子品牌与华为订立互助公约

日前，比亚迪在调研活动中示意，旗下方程豹汽车与华为在深圳订立智能驾驶互助公约。这次互助是基于两边集团政策互助基础上，针对比亚迪旗下方程豹汽车张开智能驾驶的深刻皆集研发，首款居品聚焦行将上市的方程豹豹8车型，搭载华为乾崑智驾 ADS3.0，共同打造硬派专属智驾决策。

一财点评：跟着汽车智能化进程加速，车企对智能化时刻的迭代已山水相连。靠近新势力智能化时刻的强势竞争，搭上“华为”加速智能化已成为诸多车企的取舍。2024年，包括东风系的岚图和猛士、长安系的深蓝和阿维塔、广汽传祺、北汽极狐和享界、赛力斯问界、奇瑞智界、江淮等多家华为互助车企年内将有约10款车型搭载乾崑惩处决策上市。

方程豹与华为智驾的互助，既不是智选车模式，也不是HI模式，而是更为机动的智驾限制互助。豹8瞻望将在本年三季度上市，有望成为方程豹接下来开放新阵势的紧要居品之一。

方程豹汽车总司理熊甜波示意，方程豹后续的一些居品，也在和华为辩论更多互助的可能。

3、小鹏汇天获150架翱游汽车新订单

日前，第三届全球数字商业展览会开幕，高直航空、傲程航空与小鹏汇天在现场签署了150架翱游汽车采购合同，采购的翱游汽车为全球首款量产的分风物翱游汽车X3，也被称为 “陆地航母”。这次签约的机型瞻望在本年年底启动预售，2026年的上半年启动量产和托付，售价在200万元以内。

一财点评：小鹏汇天此前公布的信息清晰，“陆地航母”将于本年底启动预售，并野心在2026年运转托付。小鹏汇天创举东谈主赵德力示意，戒指当今，“陆地航母”累计预订订单超1000台，意向采购订单超3000台。

凭证野心，“陆地航母”的翱游体瞻望在2025年10月拿到型号及格证，2026年“陆地航母”将启动托付，领先讹诈于翱游营地等“田园飞”场景。另凭证小鹏汇天“三步走”政策，“陆地航母”将通过限制场景的翱游体验和各人处事带动低空翱游产业链和生态链的开辟，进而惩处“飞得好”“飞得低廉”问题。

4、埃安RT开启预售

广汽埃安旗下的埃安RT迅猛龙已老成开启预售，新车共推出4个版块车型，搭载激光雷达的高阶智驾版块15.98万元起售。广汽埃安副总司理肖勇觉得：“高阶智驾仍有大空间，10万～18万A+级轿车商场高阶智驾渗入率小于1%；A级车商场实足大，容得下多个爆款车型。”

一财点评：在A级轿车商场中，新能源自主品牌竞争越发热烈。本年1～8月，比亚迪秦系列轿车销量约30万辆，成为A级车销量榜首。近期，包括小鹏MONA M03、埃安RT等车型进入该细分商场，并驻防在智驾限制开启竞争。本年，广汽埃安贯穿8个月出现销量同比下滑的情况。为此，广汽埃安本年下半年攥紧推出第二代AION V、AION RT等多款新车型，角逐商场。值得一提的是，当被问及AION RT激光雷达版上市价钱是否会镌汰时，广汽埃安总司理古惠南示意，广汽埃安不会亏蚀卖车。

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