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红星成本局12月21日音讯，12月20日，长安汽车（000625.SZ）告示，首块L3级自动驾驶专用厚爱号牌“渝AD0001Z”在重庆降生，由重庆市公安局交通惩处总队厚爱授予长安汽车。

这块编号“渝AD0001Z”的L3级自动驾驶专用厚爱号牌，将装配在长安汽车旗下新动力品牌深蓝汽车的居品上，由重庆长安车联科技有限公司算作运营主体，并获准在重庆市内环快速路、新内环快速路（高滩岩立交—赖家桥立交）及渝皆通衢（东谈主和立交—机场立交）开展起程通行试点。

刻下，长安L3级自动驾驶系统已在重庆着实谈路进行测试，累计已提高500万公里。

12月15日，工信部厚爱公布我国首批L3级有条目自动驾驶车型准入许可。随后小米汽车、小鹏汽车（09868.HK/XPEV.US）、理念念汽车（02015.HK/LI.US）、岚图汽车等多家车企接踵告示取得L3级路测捏照，鸿蒙智行告示开启L3级有条目自动驾驶内测。

据工信部官网，重庆长安汽车股份有限公司和北汽蓝谷麦格纳汽车有限公司两家汽车企业近期向工信部提交了搭载L3级有条目自动驾驶功能的智能网联汽车居品准入央求，把柄《谈路活泼车辆分娩企业及居品准入惩处目的》等推敲限定，汲取理、审查、公示等体式，工信部于第401批《公告》附条目许可了联系居品。

《公告》浮现，首批获批准入的两款车型分袂是长安牌SC7000AAARBEV型纯电动轿车和极狐牌BJ7001A61NBEV型纯电动轿车，分袂对应长安深蓝SL03与北汽极狐阿尔法S6车型。

前者不错杀青在交通拥挤环境下高速公路和城市快速路单车谈内的自动驾驶功能（最高车速50km/h）。后者不错杀青高速公路和城市快速路单车谈内的自动驾驶功能（最高车速80km/h），当今该功能仅限在北京市京台高速（大兴区旧宫新桥—机场北线高速）、机场北线高速（大渠南桥—大兴机场高速）及大兴机场高速（南六环—机场北线高速）等路段开启，将由北京出行汽车管事有限公司算作使用主体在上述区域内开展起程通行试点。

中国汽车工业协会常务副会长兼通知长付炳锋示意，工信部厚爱附条目许可了长安牌和极狐牌两款L3自动驾驶车型居品，标明中国自动驾驶汽车产业正从“技巧考证”加快迈向“量产诓骗”的新阶段。智能网联汽车算作跨学科、跨畛域的复杂系统，其熟谙度不仅依靠技巧败坏，更需买卖闭环考证。对行业而言，许可自动驾驶车型居品不仅是对技巧熟谙度的泰斗认同，更是对社会各界对于将来灵敏出行深远期待的有劲回复。L3级别自动驾驶的落地，是涵盖整车、零部件、软件算法、通讯、数据管事等多主体协同的系统性工程。

红星新闻记者 吴丹若

裁剪 余冬梅

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